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地铁在线监测系统

           地铁在线监测系统

           地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)像现(xian)代城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)“供氧者(zhe)”, 给城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)断发展输(shu)送动力和(he)(he)(he)(he)能(neng)源,不(bu)(bu)仅能(neng)够创(chuang)造财富商机,同时也引领着人居生活(huo)方式的(de)(de)(de)(de)改(gai)变,开创(chuang)了一(yi)(yi)个(ge)(ge)地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)城(cheng)市时代。2001年到2005年期间,地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)事故不(bu)(bu)断出现(xian)。从2006年开始,人员的(de)(de)(de)(de)伤亡总数开始明显增加,曲(qu)线(xian)呈(cheng)明显上(shang)(shang)升趋势。事故折(zhe)射出的(de)(de)(de)(de)是安(an)全(quan)(quan)(quan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)技术(shu)(shu)和(he)(he)(he)(he)手段(duan)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)足,以及施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理和(he)(he)(he)(he)监(jian)(jian)(jian)管(guan)(guan)(guan)力度的(de)(de)(de)(de)欠缺。地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中的(de)(de)(de)(de)高技术(shu)(shu)含(han)量和(he)(he)(he)(he)高风险性无不(bu)(bu)需要强烈的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)意识、周密的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理和(he)(he)(he)(he)严(yan)格(ge)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)监(jian)(jian)(jian)管(guan)(guan)(guan)来实(shi)现(xian),地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)(gong)程很大程度上(shang)(shang)就是一(yi)(yi)项考验安(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程。为了随时了解地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)状态(tai),对突(tu)发事故进行提前预警,维护地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)和(he)(he)(he)(he)社(she)会(hui)稳定(ding),让(rang)类(lei)似于(yu)杭州地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)塌方这样的(de)(de)(de)(de)悲剧不(bu)(bu)会(hui)再次上(shang)(shang)演,对地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)迫在(zai)眉睫。J9九游会AG科技作为中国(guo)结构安(an)全(quan)(quan)(quan)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)领导者(zhe),率先(xian)将结构安(an)全(quan)(quan)(quan)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)与(yu)物联(lian)网(wang)、云(yun)计算(suan)结合(he),针对地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)建设(she)的(de)(de)(de)(de)实(shi)际情况建立一(yi)(yi)套(tao)信息化,自动化、智能(neng)化的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)在(zai)线(xian)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)平台。 平台可融(rong)入(ru)每个(ge)(ge)标段(duan)的(de)(de)(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)系(xi)统(tong)、运(yun)营监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)系(xi)统(tong),后续(xu)可以整合(he)整条(tiao)地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)线(xian)路的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)部标段(duan)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)系(xi)统(tong),形(xing)成一(yi)(yi)个(ge)(ge)完成的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)全(quan)(quan)(quan)线(xian)路监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)平台。后续(xu)可陆续(xu)纳入(ru)新线(xian)路的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)(di)铁(tie)(tie)(tie)(tie)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)系(xi)统(tong),逐渐形(xing)成区域性联(lian)网(wang)监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce),真正意义(yi)上(shang)(shang)实(shi)现(xian)信息化施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)和(he)(he)(he)(he)自动化监(jian)(jian)(jian)测(ce)(ce)(ce)。

主要监测内容:支护(hu)结构、相(xiang)关自然(ran)环境、施(shi)工工况、地(di)(di)下水(shui)位(wei)状况、基(ji)坑底部及(ji)周(zhou)(zhou)围(wei)土体(ti)、周(zhou)(zhou)围(wei)建(jian)(构)筑物、周(zhou)(zhou)围(wei)地(di)(di)下管(guan)线及(ji)地(di)(di)下设施(shi)、其他应(ying)监测的(de)对象。

 监测示意图(tu)

 

 

监(jian)测项(xiang)目(mu)一(yi)览表(biao)

监(jian)测项

设备名(ming)称

支撑(cheng)轴(zhou)力

应变计、轴(zhou)力计

桥梁墩台竖向位移(yi)

全自动机器人

桥梁墩柱(zhu)倾斜

盒(he)式(shi)固定测(ce)斜仪

桥(qiao)梁(liang)裂缝

裂(lie)缝(feng)计

锚杆(gan)拉力

锚索计(ji)

地下水(shui)位(wei)

孔(kong)隙水(shui)压计(ji)

建(构)筑物(wu)竖向位移

压差式变(bian)形(xing)测量传感器

建(构)筑(zhu)物裂缝

裂(lie)缝计

管(guan)片结(jie)构竖向位移

激(ji)光测(ce)距仪

管片结构净空收敛(lian)

激光测距仪

地(di)下(xia)管(guan)线(xian)竖向位移

全自动机器人

立柱结构(gou)竖向位移(yi)

全自动机(ji)器人

地表沉降

压差式变形测量传感器、全自动机器人

支护桩(zhuang)(墙)、边(bian)坡顶(ding)部竖向、水平位移

全自动机器人(ren)

既有城市轨道(dao)(dao)交通隧道(dao)(dao)结(jie)构(gou)竖向、

水平位移

压差式变形测量传感器、全(quan)自动机器人

既有(you)城市轨道(dao)(dao)交通隧道(dao)(dao)结构变形缝

差异沉降

压差式变形测量传感(gan)器、全自动机(ji)器人

既(ji)有城市轨道交通轨道结构(道床)

竖向位移(yi)

压差式(shi)变形测量(liang)传感器、全自动(dong)机器人

既有城市轨(gui)道(dao)(dao)交通(tong)隧道(dao)(dao)、轨(gui)道(dao)(dao)结构裂(lie)缝

裂缝计

竖井井壁支(zhi)护结构净空收(shou)敛(lian)

激(ji)光测(ce)距仪

高速公(gong)路(lu)与城(cheng)市道路(lu)路(lu)面(mian)路(lu)基竖向位移

压差式(shi)变形测量传感器、全自(zi)动机器人

高(gao)速(su)公路(lu)与城市道(dao)路(lu)挡墙(qiang)竖向位(wei)移

压差式变形测量传(chuan)感器、全自动机器人

高速公路与城市道路挡(dang)墙倾(qing)斜

测(ce)斜(xie)仪

支护桩(zhuang)(墙)体(ti)水平(ping)位移

导(dao)轮式固定测斜仪

实(shi)现(xian)的功能:

24小时实时监测-----通过对基坑、区间、周边建筑等自动在线监测,实时掌握地铁整体施工/运行的安全状态。
报表推送-----监测结果实时显示发布,定期将监测报表推送给用户。
多重分级预警------当结构监测数据异常时,系统核实后触发相应三级报警机制,第一时间以短信、传真、广播等形式通知用户,实现综合预警功能。
应急预案处理------从专家系统中直接提取相应处理方法,及时采取人员介入、封锁道路等措施,将安全隐患消除在萌芽状态。
结构趋势分析-----通过对地铁结构运行期的数据分析与安全评价,可实现结构稳定性趋势分析。
历史资料存储----监测数据的存储,为今后同类工程设计、施工提供类比依据。

监测依据(ju)

《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)
《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)

 

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